Świadczę usługi zwiększania mocy oraz momentu obrotowego w ciągnikach rolniczych, samochodach osobowych i dostawczych zarówno dla klientów indywidualnych jak i firm. Modyfikacje sprawdzane są za pomocą hamowni drogowej i na wałku odbioru mocy w ciągnikach rolniczych.
Moc silnika dobierana jest indywidualnie do każdego pojazdu i uzależniona jest od stanu technicznego jak również od możliwości podzespołów współpracujących. Zwiększając moc można obniżyć spalanie i skrócić czas pracy pod warunkiem że będzie wykorzystywana z maszynami, które współpracowały z pojazdem bez modyfikacji.
Jednak ci, którzy w dalszym ciągu nie będą zadowoleni z możliwości maszyny, mogą podkręcić jej parametry, a tym samym w pełni wykorzystać jej potencjał. Sposobem na to jest tuning silnika. Polega on na modyfikacji oprogramowania jednostki sterującej. Dzięki temu z silnika jest wydobywana dodatkowa moc – traktor będzie pracował wydajniej i jeszcze lepiej współpracował ze sprzętem rolniczym. Oczywiście tuning wykonujemy jedynie po ewentualnej naprawie i w pełni sprawnej jednostce.
Hamownia wymaga niewielkiego miejsca na zainstalowanie i swobodnego dostępu do badanego pojazdu, a w okresie zimowym lub przy deszczowej pogodzie wskazane jest badanie pod dachem. Niezbędne jest udostępnienie napięcia 230 V do uruchomienia hamowni.
Traktor powinien być rozgrzany oraz mieć przynajmniej połowę zbiornika oleju napędowego.
Tak, potrzebny będzie operator w ciągniku, który będzie czuwał nad pracą pojazdu.
Warunki atmosferyczne, jak również położenie geograficzne, np. teren górzysty lub nizinny, mają wpływ na wynik pomiaru hamownią, jednak nie mają wpływu na zadany przyrost mocy i momentu obrotowego.
